Il filtro antiparticolato (DPF) è un dispositivo essenziale nei veicoli diesel moderni. La sua funzione principale è catturare e immagazzinare fuliggine, particelle fini e altri residui prodotti durante la combustione del carburante. Questi inquinanti sono dannosi per l’ambiente, e il DPF contribuisce a trattenerli prima che vengano rilasciati nell’atmosfera.
Il DPF cattura le particelle presenti nei gas di scarico ed esegue periodicamente una rigenerazione ad alta temperatura per bruciarle. Sebbene efficace, questo sistema può causare ostruzioni o perdite di potenza, soprattutto nei percorsi urbani o nei tragitti brevi.
La rimozione del DPF è illegale su strada aperta in molti paesi a causa delle normative ambientali. È consentita solo per uso su pista, competizioni o veicoli destinati all’esportazione.
Libera il motore dalle restrizioni del filtro, offrendo più potenza e reattività.
Evita frequenti intasamenti e i guasti del motore legati al DPF.
Elimina i costi elevati di sostituzione o rigenerazione del filtro.
Ideale per gli appassionati di prestazioni e per veicoli modificati destinati a un uso intensivo.
No, la rimozione del DPF è vietata su strada pubblica in molti paesi. È consentita solo per l’uso su pista o per veicoli da esportazione.
Guadagni in potenza, elimini i rischi di intasamento e riduci i costi di manutenzione legati al DPF.
È ideale per gli appassionati di prestazioni, per chi ha problemi ricorrenti di intasamento e per i proprietari di veicoli modificati. Non è consigliata se sei soggetto a controlli severi delle emissioni.
Il DPF OFF (o FAP OFF) consiste nella riprogrammazione della ECU per disattivare elettronicamente la gestione del filtro antiparticolato. Questa opzione migliora l’affidabilità e le prestazioni del motore, ma è riservata esclusivamente a usi specifici (pista, competizione, esportazione).
Inviaci il tuo file ECU e approfitta di una soluzione DPF OFF professionale, affidabile e adattata alle tue esigenze.
