Il ripristino a impostazioni di fabbrica, chiamato anche «Back to Stock», consiste nella reinstallazione del file originale del costruttore nella centralina (ECU) del veicolo. In questo modo si recuperano le impostazioni iniziali in termini di prestazioni, consumi e conformità legale.
Questa operazione viene eseguita tramite una riprogrammazione dell’ECU. Riscriviamo il file binario originale nella centralina per eliminare tutte le modifiche precedenti (chiptuning, EGR-off, AdBlue-off, ecc.).
Quando una centralina viene modificata con software di tuning, può essere registrata una chiave interna per validare la modifica. Tornare in Back to Stock permette di riportare la ECU allo stato di fabbrica, come quando è uscita dalla produzione.
La mappatura originale viene ripristinata senza modifiche né alterazioni.
Il veicolo torna conforme alle normative sulle emissioni e alle omologazioni originali.
Si perdono i guadagni di potenza, risparmio di carburante o eliminazione di errori ottenuti con le riprogrammazioni.
Un veicolo riportato allo stato originale rassicura gli acquirenti e facilita la vendita.
Può essere necessario per superare la revisione, rispettare la legge, vendere il veicolo o annullare una preparazione che non si desidera più.
No. Dopo un Back to Stock è sempre possibile riprogrammare nuovamente la ECU se lo desideri.
La maggior parte di auto, veicoli commerciali, camion, macchine agricole e industriali con ECU riprogrammabile sono compatibili con il ripristino a impostazioni di fabbrica.
Il ritorno alle impostazioni originali è un passaggio importante nella vita di un veicolo modificato. Che sia per ragioni legali, tecniche o commerciali, ripristinare la mappatura di fabbrica riporta la ECU al suo stato iniziale. Questa operazione è spesso necessaria in caso di vendita, revisione tecnica o per annullare una riprogrammazione non soddisfacente. Sebbene comporti la perdita delle ottimizzazioni di potenza o consumi, garantisce affidabilità, conformità e tranquillità.
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