GPF（ガソリン微粒子フィルター）は、ガソリンエンジンに搭載されるフィルターです。ディーゼルエンジンの DPF と同様に、燃焼によって発生する微粒子を捕集し、有害な排出ガスを削減するために設計されています。しかし、性能低下、詰まり、そして高額なメンテナンスコストの原因となることがあります。
GPF OFF は、ECU の再プログラミングを通じて電子的にフィルターを無効化することです。この変更により、GPF に関連するエラー警告が消去され、エンジンの応答性と効率が向上します。
GPF は、欧州の排出ガス基準に対応するため、多くの最新ガソリン車に義務付けられています。排出削減に効果的ですが、特にスポーツ走行や市街地走行では、パワーロスや早期詰まりを引き起こす可能性があります。
GPF の故障や詰まりに関連する警告灯やエラーコードを防止します。
フィルターによる制限を取り除き、エンジンの応答性を最適化し、パワーを解放します。
詰まりのリスクを減らし、GPF の交換や整備にかかる費用をなくします。
競技用やチューニングカーに理想的で、環境規制よりも性能を重視する場面に適しています。
いいえ。ほとんどの国では公道で禁止されています。競技用車両、輸出、または特定のオフロード用途に限定されます。
直接的な機械的リスクはありません。むしろ、GPF による制限がなくなることでエンジンは効率的に動作します。ただし、排出ガスは増加します。
主に改造車、競技車両、またはオフロード用の車両に推奨され、フィルターを取り外すことで性能が最適化されます。
GPF OFF 無効化は、パフォーマンス愛好家やチューニングファンの間でますます人気になっています。エンジンのレスポンスを改善し、フィルター詰まりに伴う警告を回避し、メンテナンスコストを削減します。しかし、排出ガスは増加し、公道では依然として違法です。
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