ハードカットリミッター（ポップコーンリミッターとも呼ばれる）は、ECU機能の一つで、回転数が設定値に達すると徐々にパワーを落とすのではなく燃料を急激に遮断します。これにより、レッドゾーンで鋭く弾けるようなサウンドが生まれ、ディーゼル車やターボ付きガソリン車で特に人気があります。
純正の「ソフトカット」リミッターがエンジンを穏やかに保護するのに対し、ハードカットはリズミカルな燃料カットを発生させ、モータースポーツでよく聞かれるポップコーンやバンバン効果を生み出します。
ノーリフトシフト (NLS) は、アクセルを離さずにギアチェンジを可能にします。クラッチを踏むと、ECUが一時的に燃料または点火を遮断します。
これによりターボの過給圧が維持され、ターボラグが減少し、極めて速いシフトチェンジが可能になります。特にチューニングやターボ車に最適です。
ハードカットは、パフォーマンスとサウンドを両立させるため、モータースポーツやカーショーで非常に人気があります。NLSと組み合わせることで、シフト時間を最適化し、唯一無二のドライビング体験を提供します。
シフト間の時間を短縮し、総合的なパフォーマンスを向上させます。
回転リミッター時のポップコーン / バンバン効果を楽しめます。
NLSはシフト中もターボ圧を維持します。
サーキット、ドラッグレース、チューニングショーに最適です。
はい、健全なエンジンに対してプロによる適切な調整が行われていれば安全です。しかし、不適切な設定はエンジンや駆動系にダメージを与える可能性があります。
ノーリフトシフトには摩耗を抑える保護ロジックが組み込まれています。正しく使用すれば安全ですが、モータースポーツ専用機能です。
はい、当社のすべてのチューニングは完全にリバーシブルで、いつでも純正設定に戻せます。
ハードカットリミッターとノーリフトシフトは、サウンドとパフォーマンスの両方でユニークな体験を提供します。これらの機能はモータースポーツに由来し、安全性と信頼性を確保するためには専門的なキャリブレーションが必要です。
ハードカットリミッターとノーリフトシフトでエンジンの可能性を解き放ちましょう。当社の専門家が信頼性の高い、ハイパフォーマンスでカスタムなチューニングを保証します。
