EGRバルブ（Exhaust Gas Recirculation＝排気再循環）は、一部の排気ガスを吸気に戻すことでNOx排出を減らす装置です。環境には有益ですが、堆積物による詰まり、パワーダウン、燃費悪化を引き起こすことがあります。
EGRの電子的無効化とは、その機能をエンジン制御ユニット（ECU）内で直接停止させることを意味します。これは機械的な改造なしにリマッピングによって行われます。目的は堆積物による不具合を防ぎつつ、性能を向上させることです。
EGRバルブは現代のエンジンに不可欠な部品です。大気汚染や呼吸器疾患の原因となるNOxの排出を減らします。ますます厳しくなる排出規制を満たす上で重要な役割を担っています。
堆積物のないエンジンは吸気効率が良くなり、本来の性能を取り戻し、反応も速くなります。
EGR無効化により吸気内のススの堆積が減少し、繰り返しのメンテナンスが軽減されます。
EGRを無効化するとNOx排出が増加し、環境に直接的な影響を与えます。
EGR無効化は規制対象の作業であり、多くの場合オフロード使用に限られます。
ほとんどの国では違法です。排出基準に適合しなくなり、罰則を受ける可能性があります。
機械的には、堆積物がないためEGRなしの方が一般的に良好に動作しますが、NOx排出は増加します。
よりスムーズなエンジン動作、吸気部品の寿命延長、EGR関連の繰り返し故障の減少。
EGRバルブの無効化は、堆積物がたまりやすいエンジンの信頼性を高めるための一般的な手法です。走行をよりスムーズにし、繰り返しの故障を減らしますが、汚染物質の排出が増えるため慎重に検討する必要があります。
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