Клапан EGR (рециркуляция отработавших газов, Exhaust Gas Recirculation) предназначен для снижения выбросов NOx за счет возврата части выхлопных газов во впуск. Хотя он полезен для экологии, иногда может вызывать засорение, потерю мощности и увеличение расхода топлива.
Электронное отключение клапана EGR заключается в деактивации его функции напрямую в блоке управления двигателем (ECU). Это делается перепрограммированием, без механических изменений. Цель — избежать проблем, связанных с засорением, и одновременно повысить производительность.
Клапан EGR — важный элемент современных двигателей. Он снижает выбросы NOx, ответственные за загрязнение воздуха и респираторные заболевания. Его роль критически важна для соблюдения все более строгих экологических норм.
Двигатель без отложений работает свободнее, восстанавливает мощность и реагирует быстрее.
Отключение EGR снижает накопление сажи во впуске и уменьшает необходимость частого обслуживания.
Без EGR выбросы NOx возрастают, что напрямую влияет на окружающую среду.
Отключение EGR должно проводиться в рамках действующих правил и чаще всего допускается только для использования вне дорог общего пользования.
В большинстве стран — нет. Это может привести к несоответствию экологическим нормам и штрафам.
С точки зрения механики, двигатель обычно работает лучше без EGR из-за отсутствия отложений, но выбросы NOx увеличиваются.
Более плавная работа двигателя, более долгий срок службы впускных компонентов и меньше повторяющихся проблем, связанных с клапаном EGR.
Отключение клапана EGR — это распространенная практика для повышения надежности двигателей, склонных к засорению. Она обеспечивает более плавное вождение и снижает количество повторяющихся поломок, но должна применяться с осторожностью, так как увеличивает выбросы загрязняющих веществ.
Присоединяйтесь к нашей платформе и воспользуйтесь профессиональной, безопасной и адаптированной под ваш автомобиль деактивацией EGR.
