トルクモニタリングは車載コンピュータのように機能する診断ツールで、OBD II システムを介してエンジン制御ユニット（ECU）と接続します。一見すると性能や燃費を最適化する技術ですが、その効果は常に良いとは限りません。
トルクモニタリングは多くの車両パラメータを監視し、出力や燃費を調整します。しかし場合によっては逆効果となり、パワーダウンや誤った故障コードを引き起こすことがあります。
一部の最新 ECU は、エンジンが正常な状態でもトルクモニタリングによってリンプモードに移行することがあります。これにより不要な性能低下が発生します。
システムが誤って問題を検出し、車両をリンプモードに移行させる場合があります。
一部のチューナーは、トルクモニタリングが有効な場合にエンジン出力が低下すると報告しています。
無効化により、不要な制限なくエンジンの性能を最大限に引き出すことができます。
多くのメーカーに対応：アルファロメオ、BMW、シトロエン、フィアット、フォード、ホンダ、ヒュンダイ、ジャガー、ジープ、キア、ランドローバー、マセラティ、メルセデス、オペル、プジョー、トヨタ、ボルボ。
エンジンパラメータを制御して性能と燃費を最適化しますが、パワーダウンや不要なリンプモードを引き起こすことがあります。
無効化することで誤検知を防ぎ、エンジンのフルパワーを維持できます。
Torque Monitoring Disable モジュールは、アルファロメオ、BMW、メルセデス、プジョー、トヨタ、ボルボなど多くのブランドに対応しています。
ますます多くのドライバーが、トルクモニタリングによるパワーダウンや誤った故障コードに悩まされています。専用モジュールによる無効化は効果的な解決策であり、多くのメーカーに対応しています。
Full Reprog にご連絡いただき、車両のトルクモニタリングをプロフェッショナルかつ安全に無効化しましょう。
