GPF（汽油颗粒过滤器）安装在汽油发动机上。与柴油机的 DPF 相似，它旨在捕获燃烧过程中产生的细颗粒，从而减少污染物排放。然而，它可能导致性能下降、堵塞以及高昂的维护成本。
GPF OFF 删除是通过 ECU 重编程在电子上禁用该过滤器。此修改消除了与 GPF 相关的错误警报，并改善了发动机的响应性和整体效率。
GPF 已在许多现代汽油车上成为强制配置，以满足欧洲排放标准。虽然它能有效减少排放，但也可能导致动力损失和过早堵塞，尤其是在运动驾驶或城市驾驶中。
防止与 GPF 故障或堵塞相关的警告灯和错误代码出现。
通过去除过滤器限制，提高发动机响应性并释放动力。
减少堵塞风险，避免因更换或维护 GPF 而产生的费用。
非常适合改装或竞技车辆，在这些情况下，性能优先于环保限制。
不合法。在大多数国家的公共道路上禁止。仅限用于赛车、出口或特定的非道路用途。
不会有直接的机械风险。实际上，发动机在没有 GPF 的情况下运行通常更好，因为不再受限。然而，污染物排放会增加。
主要适用于改装车、赛车或越野使用的车辆，在这些情况下，去除 GPF 可以优化性能。
GPF OFF 删除在性能爱好者和改装车迷中越来越受欢迎。它能改善发动机响应性，避免因过滤器堵塞而产生的警报，并降低维护成本。然而，它会增加污染物排放，并且在公共道路上仍属非法。
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