SCR（选择性催化还原）系统通过向废气中喷射 AdBlue（基于尿素的溶液）来减少氮氧化物（NOx）排放。它是为满足更严格的欧 6 排放标准而开发的，广泛应用于现代柴油发动机。
AdBlue / SCR 关闭通过对发动机控制单元 (ECU) 进行电子重新编程来实现。此操作会禁用与 AdBlue 相关的警告，并优化发动机性能。
AdBlue / SCR 系统在减少 NOx 排放方面至关重要。NOx 是空气污染和呼吸系统疾病的重要来源，因此该系统在许多现代柴油发动机上是强制性的。
没有 SCR 系统，发动机响应更快，效率更高。
无需再加注 AdBlue 或更换 SCR 相关部件。
不再出现与 AdBlue 相关的错误信息或功率限制。
关闭 AdBlue 在公共道路上是违法的，仅限出口、农业/工业用途或非道路使用。
在公共道路上不合法。仅允许用于出口车辆、农业/工业设备或非道路使用。
从机械角度看，发动机通常运行得更好，因为不受 SCR 限制。但 NOx 排放会增加。
更少的故障、无 AdBlue 警告、降低维护成本以及更快的发动机响应。
AdBlue / SCR 关闭在想摆脱此系统限制的驾驶员中越来越受欢迎。它能避免高昂的维修费用、提升发动机性能并消除 AdBlue 警告。然而，由于会增加 NOx 排放，应谨慎实施，并仅在合法范围内使用。
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