La reprogrammation moteur ou boîte nécessite d’accéder aux cartographies d’origine. Problème : les fichiers fournis par le constructeur (FRF, SGO) ne sont pas directement exploitables pour le tuning.
C’est pourquoi il est nécessaire de convertir ces fichiers en BIN, le format brut accepté par les outils de lecture/écriture (KESS, KTAG, Flex, etc.).
Les fichiers FRF et SGO sont les formats officiels utilisés par ODIS (outil constructeur VAG). Leur conversion en BIN permet de les modifier librement avant de pouvoir éventuellement les reconvertir pour reflasher avec ODIS.
Format binaire brut, modifiable et accepté par les outils de lecture/écriture ECU/TCU.
Format constructeur officiel utilisé par ODIS pour les mises à jour ECU/TCU.
Ancien format VAG, similaire au FRF, encore présent dans certaines mises à jour.
Permet de passer d’un format officiel (FRF/SGO) à un format modifiable (BIN) et inversement.
Un fichier BIN est un format brut lisible et modifiable par les outils de tuning, tandis qu’un FRF est un fichier constructeur officiel utilisé par ODIS pour les mises à jour.
Oui, il est possible de convertir un fichier SGO (ancien format VAG) en BIN pour l’éditer, puis éventuellement le reconvertir.
Les outils comme KESS, KTAG, Flex et d’autres interfaces de lecture/écriture ECU/TCU utilisent les fichiers BIN.
La conversion des fichiers FRF et SGO en BIN est une étape clé pour toute reprogrammation moteur ou boîte VAG. Elle permet de modifier les cartographies tout en garantissant la compatibilité avec les outils professionnels. L’opération inverse (BIN → FRF/SGO) assure la possibilité de reflasher via ODIS tout en gardant la compatibilité constructeur.
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