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Reprogrammation moteur Stage 1 - Mini Roadster

La reprogrammation Stage 1 est la première étape d’optimisation moteur pour Mini. Aussi appelée chiptuning, elle permet d’augmenter puissance et couple sans modification matérielle, tout en conservant la fiabilité d’origine.

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Qu’est-ce que le Stage 1?

Le Stage 1 est une reprogrammation électronique du calculateur moteur (ECU). Pour Mini Roadster - R58 - 2011 et + 1.6 Turbo - 184ch, il consiste à ajuster les paramètres d’injection, de suralimentation et d’allumage afin de libérer le potentiel caché de votre moteur.

Après un diagnostic et un passage au banc, la cartographie de votre Mini Roadster - R58 - 2011 et + 1.6 Turbo - 184ch est optimisée puis validée par des tests routiers et bancs de puissance. Cette optimisation reste totalement réversible.

Reprogrammation Stage 1 pour Mini Roadster - 1.6 Turbo - 184ch

Reprogrammation Origine Gain Finale
Puissance (ch) 184ch 27ch 211ch
Couple (Nm) 240Nm 100Nm 340Nm
Consommation (l/100km)

Les avantages de la reprogrammation Stage 1 Mini

Jusqu’à +30% de puissance et +25% de couple

Consommation réduite en conduite souple

Respect total des tolérances constructeur

Conduite plus souple et agréable au quotidien

FAQ reprogrammation Stage 1 Mini Roadster - R58 - 2011 et + 1.6 Turbo - 184ch

Le Stage 1 est-il sûr pour mon Mini Roadster - R58 - 2011 et + 1.6 Turbo - 184ch?

Oui, le Stage 1 reste dans les marges prévues par le constructeur. Il n’y a donc aucun risque pour la fiabilité du moteur.

Le Stage 1 augmente-t-il la consommation?

Non, en conduite normale la consommation peut même baisser. Elle n’augmente qu’en conduite sportive.

Dois-je changer des pièces pour un Stage 1 Mini Roadster - R58 - 2011 et + 1.6 Turbo - 184ch?

Non, aucune modification mécanique n’est nécessaire. Tout est réalisé via la reprogrammation électronique de l’ECU.

Stage 1 Mini Roadster - R58 - 2011 et + 1.6 Turbo - 184ch : tout savoir

Le Stage 1 pour Mini Roadster - R58 - 2011 et + 1.6 Turbo - 184ch combine performance, sécurité et simplicité. Aussi appelé chiptuning, il permet d’augmenter puissance et couple sans changement mécanique. Idéal pour profiter d’un moteur plus réactif tout en restant dans les tolérances constructeur.

✅ Avantages du Stage 1 Mini Roadster - R58 - 2011 et + 1.6 Turbo - 184ch

❌ Inconvénients du Stage 1 Mini Roadster - R58 - 2011 et + 1.6 Turbo - 184ch

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