La reprogrammation Stage 1 est la première étape d’optimisation moteur pour Mini. Aussi appelée chiptuning, elle permet d’augmenter puissance et couple sans modification matérielle, tout en conservant la fiabilité d’origine.
Commencer dès maintenantLe Stage 1 est une reprogrammation électronique du calculateur moteur (ECU). Pour Mini Clubman - F54 LCI - 2019 et + 2.0l T -S - GPF - 192 cv, il consiste à ajuster les paramètres d’injection, de suralimentation et d’allumage afin de libérer le potentiel caché de votre moteur.
Après un diagnostic et un passage au banc, la cartographie de votre Mini Clubman - F54 LCI - 2019 et + 2.0l T -S - GPF - 192 cv est optimisée puis validée par des tests routiers et bancs de puissance. Cette optimisation reste totalement réversible.
| Reprogrammation | Origine | Gain | Finale |
|---|---|---|---|
| Puissance (ch) | 192 Cv ch | 58 Cv ch | 250 Cv ch |
| Couple (Nm) | 300 Nm | 100 Nm | 400 Nm |
| Consommation (l/100km) |
Oui, le Stage 1 reste dans les marges prévues par le constructeur. Il n’y a donc aucun risque pour la fiabilité du moteur.
Non, en conduite normale la consommation peut même baisser. Elle n’augmente qu’en conduite sportive.
Non, aucune modification mécanique n’est nécessaire. Tout est réalisé via la reprogrammation électronique de l’ECU.
Le Stage 1 pour Mini Clubman - F54 LCI - 2019 et + 2.0l T -S - GPF - 192 cv combine performance, sécurité et simplicité. Aussi appelé chiptuning, il permet d’augmenter puissance et couple sans changement mécanique. Idéal pour profiter d’un moteur plus réactif tout en restant dans les tolérances constructeur.
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