La reprogrammation Stage 1 est la première étape d’optimisation moteur pour BMW. Aussi appelée chiptuning, elle permet d’augmenter puissance et couple sans modification matérielle, tout en conservant la fiabilité d’origine.
Commencer dès maintenantLe Stage 1 est une reprogrammation électronique du calculateur moteur (ECU). Pour BMW X5 - F15 - 2014 et + 40e - 313ch, il consiste à ajuster les paramètres d’injection, de suralimentation et d’allumage afin de libérer le potentiel caché de votre moteur.
Après un diagnostic et un passage au banc, la cartographie de votre BMW X5 - F15 - 2014 et + 40e - 313ch est optimisée puis validée par des tests routiers et bancs de puissance. Cette optimisation reste totalement réversible.
| Reprogrammation | Origine | Gain | Finale |
|---|---|---|---|
| Puissance (ch) | 313 Cv ch | 88 Cv ch | 401 Cv ch |
| Couple (Nm) | 450Nm | 200 Nm | 650 Nm |
| Consommation (l/100km) |
Oui, le Stage 1 reste dans les marges prévues par le constructeur. Il n’y a donc aucun risque pour la fiabilité du moteur.
Non, en conduite normale la consommation peut même baisser. Elle n’augmente qu’en conduite sportive.
Non, aucune modification mécanique n’est nécessaire. Tout est réalisé via la reprogrammation électronique de l’ECU.
Le Stage 1 pour BMW X5 - F15 - 2014 et + 40e - 313ch combine performance, sécurité et simplicité. Aussi appelé chiptuning, il permet d’augmenter puissance et couple sans changement mécanique. Idéal pour profiter d’un moteur plus réactif tout en restant dans les tolérances constructeur.
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